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Info soporte
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CHAR A VOILE
REGLES ESSENTIELLES DE ROULAGE
Pour la pratique loisir et de compétition quelques règles essentielles sont à respecter :
Rencontre
| Présentation de face : lorsque deux chars se présentent face à face, ils doivent tous les deux s'écarter vers la droite de manière à laisser un espace suffisant entre eux. |
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Croisement
| Lorsque deux chars mènent des routes sécantes, celui venant de droite à la priorité.
Le char non prioritaire doit s'écarter ou ralentir.
Contraindre un prioritaire à modifier sa route ou à ralentir pour éviter un accrochage est une infraction.
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Dépassement
Engagement : le dépassement est engagé dès qu'il y a moins de deux mètres entre les extrémités des chars rattrapant et rattrapé.
Dégagement : le dépassement est terminé dès qu'il y a plus de deux mètres entre les extrémités des chars rattrapant et rattrapé.
Responsabilité de la manœuvre : le char rattrapant prend la responsabilité de la manoeuvre.
Le rattrapé : le char rattrapé doit en ligne droite maintenir son cap ou s'écarter et en virage effectuer une manœuvre normale. Cependant, le char rattrapé est en droit d'effectuer un virage lorsqu'il rencontre un obstacle.
Le rattrapant : le char rattrapant doit s'écarter de la route du rattrapé. Contraindre un rattrapé à modifier sa route ou à ralentir pour éviter un accrochage est une infraction.
1) Le Départ
a) le départ arrêté ou la grille Morel
Principes :
- Les chars sont disposés sur une, deux ou trois lignes en fonction de leur nombre.
- La ligne est orientée selon la direction du vent et la 1ère bouée de parcours.
- Les chars sont placés sur les lignes à la suite d'un tirage au sort. Ils permutent leur place sur la ligne, à chaque manche, selon une procédure définie (la grille Morel).
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b) le départ lancé
Principes :
- C'est un départ qui s'effectue les chars en train de rouler.
- La zone de départ est un parallélogramme placé selon la force du vent et la direction de la première bouée.
- Les pilotes ont le droit de la franchir en fonction d'un compte à rebours donné par la direction de course.
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2) Les Bouées
Principes :
- Une bouée de virage est un espace matérialisé par cinq drapeaux qui déterminent un changement de direction sur le parcours ainsi que des priorités spécifiques pour effectuer la manœuvre (Zone orange).
- Un parcours est en général composé d'au moins deux bouées, c'est l'un des emplacements stratégiques pour suivre la course.
- Sur les cinq drapeaux, c'est le drapeau rouge et blanc qu'il faut contourner.
- Les autres servent à déterminer la zone de priorité.
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3) L'arrivée
Traditionnellement, la ligne d'arrivée est placée dans une bouée.br
Le directeur de course se place sur la ligne avec le drapeau à damiers et arrête le char en tête, à l'issue du temps de course, puis il arrête, dans leur ordre de passage sur la ligne d'arrivée, tous les concurrents.
Les pilotes tournent sur le même parcours pendant 20 à 40 minutes (selon le niveau de la course) avant d'être arrêtés par le directeur de course. |
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